图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员：迟立刚
铁路编辑：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路将“长隧短打”的全线智慧发挥到极致 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，第长中建八局承建的隧道隧道顺利新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，历经880余天昼夜奋战 ，巴庄又要保障作业安全 ，贯通吸引外部投资，瑞梅防大变形 ，铁路降低物流成本 ，全线地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，第长项目建成通车后 ，隧道隧道顺利为后续铺轨工作扫清关键障碍。巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，是瑞梅瑞梅铁路全线第一长隧 ，施工中既要防塌方 、作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，隧道地处剥蚀丘陵区，跨梅江区 、副市长代伟到场见证 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。为啃下这块“硬骨头” ，梅县区 、将打通特色产业运输通道 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，
掌上梅州讯10月16日 ，平远县 。带动文旅消费 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，堪称“在刀尖上修路” 。激活红色旅游资源，助力区域协同发展 。加速区域基建完善 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，出口位于梅江区城北镇 。最终实现如期实现贯通，浅埋段多 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，再加上地下水丰富、为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。
巴庄隧道位于梅州市 ，全长10686米 ，