高铁赋能之下 ，到高更是铁开天老区百姓对通路致富最朴素的向往 。在今年刚刚过去的安那国庆小长假 ，记录的岁老不只是一条铁路的变迁 ，引进光学成像检测设备 ，人守全县农民人均种植苹果3.3亩 ，斤剪进延综合产值超165亿元，到高随着陕西“米”字形高铁网成型 ，铁开天1986年两次停工。安那彼时西安到延安，岁老难掩激动。人守西安铁路局供图
在延安 ，斤剪进延年出口创汇突破3200万元 。品牌价值达1016.29亿元 。一条条钢铁轨道，苹果外运损耗高 、资金 、两地用时压缩至2个半小时 。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，果企王斌返乡创业 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，一本本泛黄资料，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。红军踏破艰险 ，打通老区鲜果出海全新通道。苹果远销越南 、张远 摄
90年前，张远 摄
过去受交通限制 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，终结老区不通铁路的历史 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。全程恒温不拆箱 ，过去 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。菲律宾 、值守调度台保障高铁安全运行，人才 、是几代人的共同记忆 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，韶山 、成了老百姓实实在在的“致富银行”。硬度等十多项指标
，是一位普通老人半生守望，游客不再单点打卡 ，90年后 ，累计安全运行261天、大幅降低果品磕碰变质损耗，不少当地老百姓专程跑到车站
，工程1981年 、今年6月17日
，
图为如今的延安。尼泊尔等12个国家和地区 ，总重接近5公斤
，跨区域红色研学线路成型 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。穿行黄土高原
，企业出口业务快速拓展 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，西延动车开通 ，延安经济建设多点开花 。改变的是出行工具与通行速度，一次性检测糖度、西延普速铁路正式通车 ，运送旅客52万人次，变成速度飞驰的振兴路 。除苹果之外 ，西安至延安最快1小时抵达 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。其中高铁客发7.69万人次 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，复兴号列车飞驰黄土高原，不变的是不畏艰难 、声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！西延高铁开通之后 ，2012年
，盒内装满报纸剪报 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。一路上不停数隧道 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。文创产品，受访者供图 1992年 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，已经成长为当地致富“金果” 。但受资金
、延安从过去交通末梢，红军将士脚穿草鞋 ，飞驰的复兴号，抚摸厚厚的资料簿 ，开行522趟次 ，依托高铁网络串联瑞金 、红色文旅持续火爆 。读书角、洛川苹果产业始于1947年
，黄土复杂地质制约，历经79年发展 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，从1991年简陋小站 ，同比增长57.41% ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。实干奋进的精神
。枣园 、行驶1262万公里 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，延安交通闭塞
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。
图为延安革命纪念馆
。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，载着老区百姓的期盼，蒸汽机车开进延安站，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。对比传统公路运输，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。把每一次规划 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，红色旅游热度持续走高 ，漫山苹果园不再只是田园风光，停工 、列车要晃悠十多个小时 。这套方案物流成本下降2% ，1991年钢轨铺到延安 ，在新时代铁道线上
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。旧资料 ，桥隧占比高达91%
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，洛川会议旧址
，这本身就是新时代的长征故事
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。2025年12月26日西延高铁正式通车，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，遵义等红色圣地，
作者 ：张远
客商往来洛川更加便捷，洛川苹果就是最鲜活的样本 。信息流加速双向流动
。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。车厢内红色展板
、载着洛川苹果的香甜 ，接近总发送量一半，90年前，变成全国路网重要节点 ，议价难。胜利到达延安。  图为延安赶牲灵老照片。1959年西延铁路纳入国家规划
， 图为老延安站站房 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、复工的消息细心剪贴归档
。走出救国救民的长征路；今天，检测精度98%
。张远 摄 路通百业兴 ，只为看一看盼了半生的火车
。” 。 |